当你拿出手机，打开打车软件，输入目的地，打车软件瞬间就能显示你附近的空车，并且包括预估的车费，以及预计到达的时间，它还能为你推荐一条避开拥堵的路线，你还能看到司机的评分、车(chē)辆(liàng)的(de)信(xìn)息(xi)。更(gèng)神(shén)奇(qí)的(de)是(shì)，如(rú)果(guǒ)你(nǐ)选(xuǎn)择(zé)拼(pīn)车(chē)导(dǎo)航(háng)，软(ruǎn)件(jiàn)还(hái)会(huì)根(gēn)据(jù)你(nǐ)和(hé)其(qí)他(tā)乘(chéng)客(kè)的(de)路线(xiàn)，进(jìn)行(xíng)智(zhì)能(néng)的(de)优(yōu)化(huà)，安(ān)排(pái)最(zuì)短(duǎn)的(de)上(shàng)车(chē)等(děng)待(dài)时(shí)间(jiān)，你(nǐ)几(jǐ)乎(hu)不(bù)用(yòng)担(dān)心(xīn)交(jiāo)通(tōng)堵(dǔ)塞(sāi)，甚(shén)至(zhì)在(zài)下(xià)班(bān)高(gāo)峰(fēng)期(qī)间(jiān)，也(yě)能(néng)精(jīng)准(zhǔn)的(de)预(yù)测(cè)到(dào)达(dá)时(shí)间(jiān)。你(nǐ)是(shì)否(fǒu)感(gǎn)到(dào)好(hǎo)奇(qí)，是(shì)什(shén)么(me)技(jì)术(shù)让(ràng)我(wǒ)们(men)如(rú)今(jīn)的(de)出(chū)行(xíng)变(biàn)得(de)如(rú)此(cǐ)简(jiǎn)单(dān)，今(jīn)天(tiān)我(wǒ)们(men)来(lái)聊(liáo)聊(liáo)“智(zhì)慧(huì)交(jiāo)通(tōng)”。

什(shén)么(me)是(shì)“智(zhì)慧(huì)交(jiāo)通(tōng)”？

“智(zhì)慧(huì)交(jiāo)通(tōng)”是(shì)基(jī)于(yú)卫(wèi)星(xīng)定(dìng)位(wèi)，融(róng)合(hé)物(wù)联(lián)网(wǎng)、大(dà)数(shù)据(jù)、云(yún)计(jì)算(suàn)、人(rén)工(gōng)智(zhì)能(néng)和(hé)5G通(tōng)讯(xùn)等(děng)新(xīn)一(yī)代(dài)信(xìn)息(xi)技(jì)术(shù)的(de)综(zōng)合(hé)应(yīng)用(yòng)。一(yī)方(fāng)面(miàn)，它(tā)让(ràng)我(wǒ)们(men)的(de)车(chē)变(biàn)得(de)更(gèng)加(jiā)聪明，如自动驾驶无人驾驶等等；另一方面，它还让我们的车更加智能，如智能红绿灯算法控制车流等，最(zuì)终实现交通管理、出行服务和基础设施的智能化，从而解决拥堵事故频发等问题。

“智慧交通”是如何运作的？

我们可以将智慧交通系统类比于一个具备五大器官的智能生命体：

1. 中央控制系统——“交通指挥的总导演”

通过AI算法和大数据技术，实时分析道路的拥堵情况、信号灯状态、天气变化等信息，实现全局的调动，让每辆车都按照最优路径行驶，就像大型演唱会的导演一样，能够确保每个环节的顺利进行。

2. 信息传输网络——“智慧交通的神经网络”

借助5G通信和物联网技术，让车与车之间、车辆与信号灯摄像头、交通管理中心之间实时对话。例如，当路段发生事故或积水时，传感器会立即将信息上传到管理中心，再通过传输网络，将情况推送给附近的车辆，帮助驾驶者提前避开，让整个交通系统可以像人体的神经系统一样，能够及时传递和处理(lǐ)各(gè)种(zhǒng)信(xìn)息(xi)，确(què)保(bǎo)交(jiāo)通(tōng)流(liú)量(liàng)的(de)顺(shùn)畅(chàng)和(hé)安(ān)全。

3. 高(gāo)清(qīng)地(de)图(tú)——智(zhì)慧(huì)交(jiāo)通(tōng)的(de)“记(jì)忆(yì)部(bù)分(fēn)”

覆(fù)盖(gài)全国(guó)高(gāo)速(sù)公(gōng)路的(de)厘(lí)米(mǐ)级(jí)地(de)图(tú)，精(jīng)确标注坡度、弯道半径、交通标志位置，为自动驾驶提(tí)供(gōng)可(kě)靠(kào)"知(zhī)识(shi)库(kù)"。这(zhè)种(zhǒng)数(shù)字(zì)底(dǐ)座(zuò)如(rú)同(tóng)学(xué)生(shēng)的(de)课(kè)堂(táng)笔(bǐ)记(jì)，确(què)保(bǎo)系(xì)统(tǒng)决(jué)策(cè)的(de)精(jīng)准(zhǔn)性(xìng)。

4. 新(xīn)型(xíng)基(jī)础(chǔ)设(shè)施(shī)——智(zhì)慧(huì)交(jiāo)通(tōng)的(de)“骨(gǔ)骼(gé)”

日(rì)常(cháng)的(de)道(dào)路、桥(qiáo)梁(liáng)隧(suì)道(dào)以(yǐ)及(jí)停(tíng)车场等等，已经不再是普通的“旧设施”，而是装了“智慧大脑”的机械骨骼。例如在高速公路上，地面嵌入的传感器不仅能够监控车辆，还能与车联网设备协同，让自动驾驶更加流畅。在智能停车场，你可以通过手机查看哪里有空位，再也不用兜圈的找车位了。

智慧交通是怎么解决交通出行问题的？

1）智能导航

以高德地图导航为例，它通过分析海量用户的出行数据，实时感知道路的拥堵状况，并推荐最快捷的路线，高德地图它还会结合交通事件的提醒，例如施工的信息、事故的信息，限行等信息，帮助用户灵活的调整路线

2）自动驾驶落地

萝卜快跑不需要司机，会自动导航到上车点，并且(qiě)带(dài)用(yòng)户(hù)安全抵达目的地。之所以能够实现这个效果，首先是基于预装的高精地图，实现精准导航，它还搭载了激光(guāng)雷(léi)达(dá)摄(shè)像(xiàng)头(tóu)等(děng)设(shè)备(bèi)，可(kě)以(yǐ)实时感知周围环境，并通过AI算法智能避障变道。此外它还结合了5G通讯与红绿灯等设施协同工作，让出行更加顺畅高效。

3）城市级智慧调度

杭州的“飞天系统”，通过分析视频监控，传感器等设备采集的海量交通数据，精准地分析了8万多个路口的瞬时交通状况，并且基于这些数据，优化了红绿灯的配时方案，使得杭州市中心道路平均车速在不增加交通基础设施的情况下，提升了3%到5%，部分路段更是提升了11%，部分缓解(jiě)交(jiāo)通(tōng)拥(yōng)堵(dǔ)。

武(wǔ)汉(hàn)的(de)智(zhì)慧(huì)应急系统使武汉拥堵排名从全国第7降至34位，应急处置时间从7分钟缩短至90秒。

目前，智慧交通已经切实改善了我们的生活，未来，智慧交通将不再局限于城市，而是实现全域互联，各地区的交通信息将实现共享和协同，形成动态优化的交通网络。未来的交通工具，也(yě)将(jiāng)变(biàn)得(de)更(gèng)加(jiā)地(de)智(zhì)能化和多样化。飞行汽车和无人机也可能在未来改变我们的生活，未来的人们，可能不再需要在地面交通当中挣扎，可以选择飞行汽车穿(chuān)越(yuè)城(chéng)市(shì)，或(huò)者(zhě)通(tōng)过(guò)无(wú)人(rén)机(jī)快(kuài)速(sù)地(de)运(yùn)输(shū)物(wù)品(pǐn)和(hé)人(rén)员(yuán)，这(zhè)些(xiē)交(jiāo)通(tōng)工(gōng)具(jù)将(jiāng)极(jí)大(dà)地(de)节(jié)省(shěng)时(shí)间(jiān)，减(jiǎn)少(shǎo)地(de)面(miàn)的(de)交(jiāo)通(tōng)压(yā)力(lì)，也(yě)为(wèi)我(wǒ)们(men)城(chéng)市(shì)带(dài)来(lái)无(wú)限(xiàn)的(de)可(kě)能(néng)性(xìng)。

刘(liú)凌(líng)佳(jiā) 江(jiāng)西(xi)师(shī)范(fàn)大(dà)学(xué)副(fù)教(jiào)授(shòu)，赣(gàn)鄱(pó)俊(jùn)才(cái)